O ASFALTO NOSSO DE CADA DIA

Quem vive na zona leste de São Paulo sabe o quanto é difícil dirigir pelas ruas e avenidas da região.Alem do transito o outro fator que vem incomodando os motoristas são as ondulações nas vias.
A avenida Aricanduva uma das principais avenidas da zona leste que da acesso a Marginal Tietê, Radial Leste e a rodovia Fernão Dias, esta cheia de ondulações.
Outra avenida que a equipe do Zona Leste em Foco vistoriou foi a avenida Afonso Sampaio de Souza “Avenida do Parque do Carmo”, essa a mais repleta de ondulações, no trecho que sai da avenida Aricanduva não tem mais de 30 metros de pista sem ondulação.
Já na avenida Itaquera, segundo os moradores, ela foi recapeada à menos de dois anos e mesmo assim já apresenta varias dessas ondulações por toda sua extensão.
Outro fator que também incomoda os motoristas são as tampas de bueiro, elas nunca ficam no mesmo nível da pista, sempre abaixo ou acima do nível criando obstáculos no meio do caminho prejudicando assim o sistema de amortecedores dos automóveis e tornando o trajeto muito desconfortável.

Essas ondulações são antigos buracos que são “tapados” pela operação tapa-buraco da prefeitura de São Paulo.Só que os responsáveis por essas operações não conseguem apenas “tapar” os buracos eles deixam essas ondulações, e é isso que a população da região se pergunta, com toda essa tecnologia que temos não da para tapar um buraco e deixa-lo no mesmo nível da pista?.O pior é que depois de um tempo esses mesmos locais, “remendados”, tornam a dar problema e aí novamente entra em ação a operação tapa-buraco, e ficamos neste ciclo, remendo mal feito, aparece cratera na via. Quem paga esse preço é a população da região que não tem outro meio de chegar aos seus compromissos, enfrentando todos os dias essas verdadeiras trilhas asfaltadas.
Até mesmo a prefeitura já manifestou seu descontentamento com as empresas responsáveis da operação tapa-buraco, empresas estas que a própria prefeitura contratou.
A prefeitura informou que esta mudando as normas para exigir das empresas contratadas, mais qualidades na hora de tampar os buracos.O secretario das sub prefeituras Chico Macena, reconheceu que o ideal é fazer asfalto novo e de boa qualidade e admitiu que a cidade esta precisando de mais recapeamento.
A administração pública alegou que precisa de mais dinheiro para trocar o asfalto de centenas de ruas e avenidas.O orçamento atual é de 50 milhões por ano, o ideal é investir mais de 200 milhões.
Resta saber do bolso de quem irá sair esse dinheiro.Alguem tem alguma dúvida?